第132章 鬼斧神工,一代经典的诞生（1/4）

“各个领域确实是开始发生一些变化。”

“二汽那边前段时间下马了一批军车项目，改为生产民用卡车，支援经济建设。”

结合自己得到的一些信息，朱建生对江辉说的话也算是有了更加深刻的认识。

他现在对于江辉的观点已经非常信任。

哪怕是有些话说的让人匪夷所思，他的第一反应都不是反驳，而是反思自己是不是有些问题考虑的不够周全。

“我们‘悍马’项目要是搞得好，到时候可以考虑出口中东等地，那边遍地产油国，财大气粗，对于各种军车的需求也是非常的旺盛。”

江辉知道在八十年代，中东那边可是一点都不太平。

两伊战争打了那么多年，这里面蕴含了巨大的机会。

甚至在“帝国坟场”那边的战争，指不定也能让华夏的军工系统享受到好处。

这些机会如何才能更好的把握，除了个人的眼光之外，有没有做提前的布局也是很重要的。

一些产品人家有需求，可是你需要等个几年才能生产，那黄花菜都凉了。

江辉是有绝对的信心，只要“悍马”在未来几年顺利的量产，中东那些土豪肯定是会大规模订购的。

到时候也别说上百万美元一辆，只要卖个一二十万美元一辆，也能让首都工业学院受益无穷。

当然了，这个过程的前提就是“悍马”项目的主导权一直都在首都工业学院那边，最好就是组装生产也是在校办企业里头。

反正各种零部件都是从配套厂采购，只是修建一条产量不算很高的组装线的话，成本还是在可控范围之内。

并且这个组装线也可以作为车辆工程系的教学资源存在，为提升首都工业学院车辆工程专业的影响力做贡献。

“按照我们现在规划的‘悍马’的性能，中东那些国家指不定还真是会感兴趣。”