第390章 【菲力斯杜港】（4/4）

林祖辉点点头，两人闲聊起来。

期间，林祖辉还是忍不住问道：“中区大道九号，置地出不出售？”

西门凯瑟克苦笑，就知道这位是盯着置地薅羊毛，幸好他没有问中区的另外七幢大厦，否则他该有些生气了。

“不出售，现在地产市道不好，我们也得考虑损失的问题！”

“若是，我溢价五成呢，就按照30亿的总价，8250元的单价！”

西门·凯瑟克顿时一愣，这个人是傻子吗？但又不可能是，因为他从置地买的物业，目前都已经赚到钱了。

“需要考虑考虑，晚点我们有意的话，再联系吧！”

“没关系，其实新时代集团现在也没有钱，我是打算年底再询问的，不过今天正好问问。”

看得出来，西门凯瑟克已经动心了！

林祖辉无所谓，如果是年底支付的话，30亿~32亿都可以接受。要知道，前世这幢大厦在1992年春天以后，出售了38亿港币的天价。

他提前购买，并不是想捡漏，而是提前下手而已。30亿资金，一年半的银行贷款利息，也就四亿多，还是很划算的。

这幢大厦明年12月差不多就可以交付了，还是可以多赚些租金的。

林祖辉现在是打算将这些大厦的权益五成，由恒金置业持有，这样一来即可以减持新时代集团的债务，又可以增加林氏家族的利益。

此次亚洲货柜的股权再次变化，林祖辉多方交涉，小股东不出售也不要紧，他也不会强迫别人。

他只是陈述几点：

第一，亚洲货柜要投资英国的菲力斯杜港，打入欧洲货柜码头的第一步，意味着大家要按股份掏钱注资（部分贷款）；

第二，亚洲货柜至于全球发展布局，将是一个长期投资没有回报的情况，而且还需要后续注资；

最终，经过多方沟通，小股东还是选择获利出局，因为投资太大了，而且是长期投资。

资产重组后的‘亚洲货柜’，新时代集团占股28%、新世界占股26%、海陆货柜联运占股21%（全美资）、怡和占股15%、恒基占股10%。

签署完合同之后，大家来到会议室。

对于林祖辉提议收购菲力斯杜港，大家都非常愿意，而此时亚洲货柜的外资已经占36%，也算在欧美拥有一定的竞争力了。