第254章 军牌车队的好处（2/5）

总之一句话也就是这生意的利润实在是太高，高到即便到了辛有中这一层，那也还有至少五倍的利润。

否则的话，这么大的损失，一般人那是真扛不住！

可要是能有一队军牌，那情况可就完全不一样了。

反正光是想想自己又一队军牌，到时候别说是被查到，便是直接给地方看到车里装的是啥，而且对方也知道这些东西违规，却依旧连多问一句都不敢，就更别说是抓是查的样子，杨振那心情就美的跟大夏天吃了冰激凌似的。

更何况即便这些，都还不是全部。

毕竟要有军牌在手，不仅仅是运送走水货物方便，在其它方面，那也都还有大作用。

毕竟别看当下改开，但各地地方的各种政策横行。

比如某地明明只有一桥之隔。

某样商品在一边完全不受任何限制，但只要一过桥，那就是非法，一旦被抓到，那自然就又是被抓被罚！

一旦遇到这种情况，普通车辆运输，那就是找死。

要是用军牌的话，那就能畅通无阻。

除了各种地方政策之外，还有各种车匪路霸。

像那些趁着上坡车速缓慢，或者占据高地以长柄镰刀耙子等等使劲从车上往下扒拉之类祸害虽说也不小，但都还好。

毕竟这一类终究只是图财，一般情况下还不至于害命。

但那些成群结队，拿着刀枪棍棒，随便找个地方架根竹竿或者堆几块石头，但凡有车辆路过就敢拦下要过路费的，那可就不一样了。

碰到车上的货物不值钱的，或许的确就是勒索个过路费。

可一旦碰到车辆上的货物够值钱，这些家伙能在瞬间化身为劫匪明抢，稍不注意就能搞出人命。

而这，也是杨振虽说早有利用卫生巾厂供货为依托组建车队，并在此基础上构建自己的物流网络，然后逐步向厚实的快递运输网络之类发展的打算，却迟迟不敢有任何行动的关键所在。