第551章 551-雪邦赛道（5/5）

他都处理好了很多配件的耐热问题。

“我当然知道今天是晴天了，但是万一呢？万一呢？我在亚洲住了20年，你比我还了解这里了？季风来了怎么办？”步泽履跟着个倔老头争辩着。

“才20年？我在F1工作了35年了，我每年都会来这里一趟，你还能比我更熟悉，车子我给你调校好了，不要在找藉口了，我看过你的成绩，这次一定要冲到前五名！”戴佛斯·阿鲁卡尔德严肃的说道。

‘NND！’步泽履恨的牙痒痒，都不知道该不该用技能了。

其实今天的一练步泽履可以不用跑的，让测试车手上就行了，但步泽履上一台车刚刚爆缸，这个是新调校的，还是需要他亲自的习惯一下，另外车队也希望他多跑跑，熟悉下赛道。

‘MD，老子跑了4天了，都快跑吐了！’步泽履也就心里骂一下，说到底，还是地位不够啊。

而且车队的出发点还是为他好。

一个半小时的一练，步泽履跑几圈就被车队召回，在跑几圈……

托托沃尔夫听着耳麦中的对话，一阵头疼！

好在这个TR是用的内部频道，因为步泽履不停的在纠结上一场比赛的‘爆缸’事件。

非要车队的工程技师给他调校出即使雨战全力跑也不会爆缸。

托托虽然理解，但还是站在车队工程师这边，他又不是不懂车，干地调校和雨地调校完全是两种情况。

F1的赛车本身就是要爆发出极限，极限，在极限，如果选择一个中庸的策略，那还要工程师干嘛。

直接买量产车比赛就行了嘛。

可是步泽履在麦克风里面不停的在那叨叨，没事就询问一句，他用6档过弯会不会爆缸。

快速降档发动机能不能坚持住！