第434章 433-再临赛道（2/5）

那那些过了审核却淘汰的人怎么办，别急，曼岛TT还有普通比赛，主办方会帮你组织，也会给你一个简单的认证，到是有点达喀尔那种感觉。

只要你完赛了给你一个纪念奖杯，也不是什么都没有。

随着排位赛开始，今天的发车就要正规的多了，一旦赛道上出现9辆以上的车，维修区出口就会关闭，等着9辆车再次回到维修区后才会有下一辆摩托车出去。

不然一窝蜂的出去，赛道上全都是车，在自由练习赛中，步泽履的撞车是最厉害的，但是不是说其他车手没有摔车。

跑着跑着就会黄旗，或者红旗的。

不过排位赛就不同了，要严格起来，赛场上绝对不会出现到处是车的情况。

步泽履在第三次练习赛最终的成绩是排在了15位，所以他要慢慢的等着第二轮才能轮到他出去跑排位赛，或者前面有大神要调试车子，反正他就只能在维修区里面排队等着出去比赛。

总算等到维修区开放了，步泽履慢慢的轰着油门开始启动，第一圈的飞行圈不着急，他还需要拉出一个窗口呢。

等到前面几辆车消失在眼中后，步泽履心里又默念了10秒，这才慢慢的开始赛车节奏。

突然，步泽履路过昨天撞车的地方，下意识的看了一眼，但是今天一点速都没有减少，毕竟他今天不用躲避了。

驶过高速弯角，慢慢的就出了城区，进入了空旷路段，两边在没有联排的房屋了。

节奏，步泽履不需要去追谁，而是沉寂在自己的节奏中，换挡减速，压弯，升档加速。

在曼岛TT中有减速，但是绝对没有刹车，想要过弯只能通过换挡进行减速过弯，要是捏刹车，等着摔车吧。