第426章 425-返回巴黎（1/4）

随着时间到，步泽履组别的道路开放，今天仍旧是1个半小时的自由练习赛时间。

有了昨天经验后，步泽履今天同样是抢到了一个出发的‘窗口’开始试车，今天同样试的是超级改装组的那辆。

这是他最关注的一辆车，而且如果这辆车完成调试，另外两辆完全可以照着这个模版开始相对匹配的数值进行调试。

飞行圈过后，步泽履再次第一个在今天跑出了计时圈的单圈圈速，3：09秒，这一夜的调试直接让步泽履提升了11秒。

当然了，这也是步泽履对于赛道的熟悉，也算是放开一点的开始飙了起来。

3分钟跑60公里，这样的速度不比二环十三郎差了吧。

不过这都是单圈速度，还是半箱油的情况下，今天要测试的就很多了，首先就是一个油箱的问题。

因为有一次进站加油的情况，那么事实上并不用满油进行跑圈，反倒是要计算出最佳的比例。

那么是2圈后进站，还是3圈进站，还是4圈进站，都是有策略的。

毕竟整个比赛就只跑六圈，可是油箱又不足以跑6圈，所以怎么配比油箱的重量都是每个选手和车组的秘密。

而今天步泽履实际上也是检测一下‘次元袋±燃料’这个技能，他需要用更加轻便的车身进行测试。

至少要在车组给出初步战术后，进行一轮测试。

“box，box，stopgame！”正在跑着的步泽履突然听到了耳麦里面的提示，不过这会步泽履也没功夫回答。

再说了，看着赛道上的工作人员摇着红旗，就知道怕是出车祸了。

一般来说赛道上出现黄旗是不准超车，而且车速还不能过快，会有一个限定的最高时速，而红旗的话，就是暂停比赛，赛道上所有的车辆需要返回维修区。

不明所以的步泽履减速后慢慢的开始最后的三分之一路段，这时候也从耳麦里面听着车队的一些指示。

果然不出步泽履所料，有人出了很严重的事故，车手情况不清楚，但是摩托车是撞废了。

回到维修区的pit房后，步泽履看着电脑上的直播画面回放，知道了出事的弯角。

‘MD，我以前也在这里摔过啊！不过人应该没多大问题，是一个低速弯角，但是赛道是有起伏的，应该是没控制好飞跃。’步泽履看到了出事地后，瞬间就明白了。

这个地方他老摔，一段大直道后接一个飞跃起伏路段，然后就是一个低速弯角。