第623章 623-练习赛（3/4）

绿灯亮起后，车手们使用中性胎出场跑系统设置圈，马尔多纳多出场时被告知在3号弯需要注意7公里小时的顺风。

莱科宁则感觉前胎震动的厉害，车队回应“KIMI，我们明白。”

维特尔尚未亮相，皮克和范德加德便已经开始跑计时圈了，不过卡特汉姆车队很快便通知皮克后胎已经达到极限需要注意，而奇尔顿的胎温始终未达到预期，尤其是后胎。

三练开始20分钟，路特斯F1车队暂时占据前二，罗斯伯格则在练习发车，检查离合器的咬合点。

佩雷兹虽然受到慢车影响，不过很快还是冲到第二名的位置，“插”在格罗斯让和莱科宁之间。

还不到半程，索伯车队便在为佩雷兹开始更换引擎，墨西哥人的三练有泡汤危险。

之后，范德加德通报赛车平衡不错，但在2号弯和9号弯入弯时有转向过度的问题。

苏蒂尔也发现自己的赛车刹车有锁死的问题，尤其是在刹车时赛车左侧的牵引力有些奇怪。

之后韦伯发现变速箱升档时也不太顺。

霍肯伯格则证实需要增加赛车的稳定性，因为在弯心时赛车转向不足。

还剩下25分钟时，赛道地表温度已经升至46度。莱科宁则发现自己的赛车有些侧滑，而维特尔则在用中性胎测试跑长距离。

最后十几分钟，马尔多纳多和阿隆索引领其他车手开始换上软胎进行最后测试。

阿隆索果然飙出1分20秒898的最快单圈将名次提升至首位，不过格罗斯让很快刷新最好成绩。

最后时刻，汉密尔顿在11号弯附近尾部失控冲出赛道撞上轮胎防护墙。

最终，格罗斯让以1分20秒730的最快单圈锁定头名，阿隆索落后秒居次，汉密尔顿排名第三。

维特尔、马萨、莱科宁、韦伯、罗斯伯格，巴顿和马尔多纳多分列第四至第十位。

总的来说三连有好有坏吧，路特斯F1车队的法国车手格罗斯让以1分20秒730的最快单圈锁定头名。

法拉利车队的阿隆索排名第二，迈凯轮车手汉密尔顿虽然位列第三，但最后时刻滑出赛道不幸撞到轮胎防护墙。

索伯车队的墨西哥车手佩雷兹因更换引擎而成为本次练习赛唯一没有做出单圈成绩的车手。

三连结束后，梅赛德斯再次把两辆赛车的引擎盖拆开开始调校，虽然罗斯伯格的成绩不错，步泽履虽然成绩不好，但在几个计时点中也完成了测试。