第620章 620-纽伯格林赛道-5（2/4）

但利用慢车结束后，也过了DRS区域，但维特尔知道，他只需要仅仅的跟着马萨到了大直道上他就有机会了。

随着马萨提前开启了超车模式，导致身后的三辆车也相继的开启了超车模式。

不然一旦被甩远，前面的追击全部变成了无用功。而且此时几辆车对于轮胎的磨损已经到了一个极限的程度。

54圈！

当维特尔通过起跑线后，已经贴在了马萨身后，尽量的吃着尾流，突然在入弯前，才抽头进行超车。

维特尔很清楚自己能够超车，但他要为后面考虑，虽然在大直道中间就能完成超越。

但他需要马萨去挡住后面的两辆车，至少半圈。

马萨，罗斯伯格，步泽履相继进入第一弯。

步泽履和罗斯伯格交换了位置，两个人之前距离前车被拉开了1秒，只能通过交替的方式开启DRS。

马萨与罗斯伯格的距离已经缩到了1秒以内。

步泽履刻意的拉开了一些距离，跟车太紧的话，前车的散热器对前台的消耗是很大的，即使这是雨战。而且他现在也能尽量的保胎跑******胎这东西能省一点是一点。

雨水渐渐稀少了起来，本来雨就不大，今天步泽履使用道具卡的时候有点早，总不能每一次都准准的卡在发车前吧。

好在持续的降雨让赛道上有足够的积水。

虽然大家都知道目前的降雨已经稀少，可以换上半雨胎了，但前方的赛车已经到了这个关头，完全是以不变应万变。

倒是后车有车手已经尝试开始换半雨胎，尤其是有机会冲击积分区的赛车。

“joye，有赛车更换了半雨胎，有赛车更换了半雨胎！”

“尼克，你现在需要立即发起攻击，尼克你现在需要立即发起攻击。”

梅赛德斯瞬间发出两道指令。

车队不敢赌，准确的说是车队此时更害怕出安全车，在仅剩2圈的情况，一旦出动安全车，那就意味着比赛结束了。

罗斯伯格也明白现在的处境了，立即开启了激进的攻击模式。

步泽履也不再迟疑，快速的追进罗斯伯格。

第2个DRS区，罗斯伯格拉近了与法拉利的差距，开启了DRS。