第279章 五国合约(1/4)
在大明一担生丝百斤,值银百两。而在日本,一担丝现在可以卖到五百五十两白银。其贩丝之利,为大明商船到日本贸易中最有利的交易。而把生丝贩往吕宋马尼拉、巴达维亚等南洋诸岛,一担丝的价钱不超过三百两。
这巨大的利益,甚至使得葡萄牙人、西班牙人、荷兰人、英国人纷纷从中国商人手中收购生丝,然后转运到日本出售,赚取区间贸易差价,大得其利,甚至为了垄断这种暴利,几国还曾大打出手。
此时美洲银矿产量减少,日本的白银产出成为世界之最,对于有大量白银进口需求的明朝来说,运生丝往日本,再运白银回或者黄金和铜回大明,这是数倍收益的暴利。
仅澳门的葡萄牙人在日本锁国之前的崇祯十一年,就往日本贩运了五千多担生丝,得银超过三百多万两,赚了两百万不止。
吕宋马尼拉的西班牙人甚至把在南洋马尼拉收购到的中国生丝,转而又千里迢迢的北上运往日本销售。
当初荷兰人与郑芝龙达成协议,荷兰人每年向郑芝龙订购14万斤生丝,50万斤砂糖,10万斤糖浆,50万斤绢绫,而用30万斤胡椒和部份现银支付,这些收购来的生丝等货物,同样是转手卖往日本。
而同期,大明海商也依然会有将近百条大商船往日本贩售生丝。日本对中国的生丝的需求,数量惊人。
而现在,日本闭关锁国,大多数国家都无法与他们通商,货物供给减少,需求只会更高,贸易的利润也会更高。
大明的水师舰队收复台湾与壕镜,如今对日贸易的市场上出现了大片的空白,大明东印度公司的成立,迅速的弥补了这块空缺。并且进一步的展现出了更加的强势。把对日贸易当作了自己的禁脔,霸道的不许别人染指。
一面是日本开始闭关锁国,一面又是葡萄牙、西班牙、荷兰等国被赶出这块市场,紧接着强大的大明东印度公司出现了。许多人就算不甘心。都没有办法。
日本本来就与中国是敌对关系,以往没闭关还能偷偷贩运,现在日本闭关,除了如郑芝龙这样在日本有关系的中国商人,其它人根本进不去。而以往还有葡萄牙荷兰等国竞争。大力向中国商人收购生丝,现在这些人被赶走了,只剩下了这家新开的东印度公司。
尤其这家公司里面还有好些个股东,本身就是大明最大的生丝产商,大明有名的湖丝很大份额都被这些股东占头。现在东印度公司直接从那些大丝商手里订购生丝,再转运往日本,其它人想贩丝,渠道和量都少了。
他们就算有丝,也只能卖到沿海各港大明东印度公司的手里,或者运去台湾。能多卖点价。至于走私到日本,日本的缉私兵倒不怕,可却绕不过海上的大明水师啊,谁不知道东印度公司的两个大股东正是水师的顶头上司。
许多海商只得断了往日本贩私的念头,转而往南洋贩运丝绸、茶叶、瓷器、砂糖等物,只是航程更远了一些,利润反而下降了。但荷兰、葡萄牙等退出台湾壕镜后,这些西夷损失了中国货物的主要来源,便只能依靠大明海商运货过去,一时间货物价格倒是上升不少。算是小小弥补了一下中国海商们的心情。
这个时候,四海银行开始向那些海商们提供大笔贷款,让他们可以增加海船,提升货物运量。多赚些利润。这些商业借款虽然利息不低,可相对来说,海贸也正是高利润行业,只要有资金,回本就不是问题。
何况自大明的水师舰队横空出世,接连打败了几个西夷舰队后。如今往南洋的海上要安全的多,只要挂着大明水师发的旗帜,根本没有海盗敢动。在靠近中国的海上,有大明水师护航,而在靠近南洋诸岛的海上,又有急需中国商品的西夷诸国的舰队护航。
福建广东和浙江几地同时有数家大造船厂开工,他们推出的新船全是欧式的大帆船,比中国传统商船更大,改硬帆为软帆,速度也更快,装货更多,甚至还能配备不弱的火力,拥有自卫能力。
这几家造船厂的新船型一推出,立即就吸引了许多得到贷款的海商们的注意力。不少商人开始预付定金,开始订购这种新型的海船。
而与此同时,台湾也在大量的招募移民,既有台湾官府前来大陆招募移民前往屯田。也有台湾开发公司前来大肆招募工人矿工。
在经过一段时间的发酵之后,沿海诸省终于掀起了一股移民台湾热。无数贫民终于相信台湾是个未经开发的宝岛,那里到处都是肥沃的土地,棒打狍子瓢舀鱼。去了就能得到一块肥沃的土地,一块属于自己的土地,而且那里气候适宜,就跟福建一样,既不寒冷也不荒僻,甚至也没有什么吓人的凶悍建虏鞑子蛮子生蕃。
而且去了还能免税赋三年,甚至只要报名过去,连船费都不用出。
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