第218章都给我拿过来吧（3/4）

第218章都给我拿过来吧

机，再进化到前驱发动机的。

单从制造成本方面考虑，前置发动机比后驱发动机的成本要低。

然而汽车发动机逐渐从后驱演变为前驱，看似节省成本的背后，其实是汽车发展所带来的必然。

某种程度而言，是内外双重影响共同抉择的。

就外部而言。

彼时正逢一场能源的危机。

价格低廉、油耗低、轻便小巧的轿车更受鹰酱国人欢迎。

这是消费者用市场选出来的答桉。

于是有了日系车的崛起。

而大功率发动机也逐渐退居线。

就内部而言，技术变革使发动机前置成为可能。

以其中一个最底层的逻辑来举例。

随着产品迭代，消费者对轿车的性能要求越来越高。

其中直观的体现。

就是更强的动力，更高的里程数。

然而这就对发动机、变速箱、悬挂的强度要求越来越高。

想做到这一点，在金属强度不变得情况下，唯一的办法就是做大做厚。

不过引擎舱就这么大的空间。

无法容纳发动机、变速箱、前悬挂这三大件。

但是当材料学突破后，金属材料不需要通过堆体积的方式来达到强度目标，这就让发动机、变速箱、悬挂可以做的越来越小。

于是横置发动机前驱的布局才得以实现。

当然，其中还有悬臂技术改进、变速箱改进等等，就不赘述了。

曹卫东的这番言论彻底征服了这两个老头。

尤其是曹卫东又根据自己前世的见闻，对金属材料提了一些展望，这让壮硕的杰瑞激动的难以自己。

“上帝，您是我见过最渊博的工程师，还不知道您的名字？”

“曹卫东。”

“曹老师，我还有些地方没听懂，能不能帮我解释一下。”

曹老师！