第358章 过渡之臣,铁道交通（4/5）

想到自己此前是漕运总督，他便问：“漕运之事可归交通部管辖？”

“暂归水运司管。”朱媺娖道，随即干脆解释四司职能，“铁道司总管天下铁路，马路司则管天下官道，水运总览朝廷江河湖海水运之事，邮政则与驿政有所关联。”

路振飞听完吃了一惊。

他没想到这新组建的交通部职责竟然这般大——即便排除他所不理解的铁路，但是后面三项职权就够大了。

旁边张有誉却是眼红不已。

瞧瞧人家，接手个新部门，职权大得惊人。

他接手以前六部中重要性排在前三的户部，职权却缩小了大半。

真是人比人气死人。

路振飞回过神来，又不禁问：“请问监国，这铁路又是怎么回事？”

朱媺娖微笑道：“铁路乃是后世一种重要的交通方式，即便数千上万里的距离，由铁路亦数日可达。

若将大明比作一巨人，铁路便将成为巨人身上极重要的经脉。

只因铁路如今于大明而言，还只是一个概念，要落实起来任重而道远。

故暂时将铁道司挂靠在交通部下——以后铁路通行全国，任务繁重，还是要将其剥离出来成为一个独立部门的。”

后世的一种重要交通方式？

万里之遥数日可达？

路振飞、张有誉一时无言，都在为朱媺娖话中透露的信息深深震惊。