第347章 各车企、特丝拉马丝克都恐慌了(求月票)(3/5)
奔驰华国公司中方总裁陈想看到三电机悍马EV的数据后很不镇定。
他们的奔驰10款G500在悍马EV面前就是个小弟,官方指导价是万元,三电机悍马EV最多150万;
论品牌,奔驰当然是一线豪华品牌,但悍马在越野界却扬名世界,名气并不比奔驰差。
所以,从汽车品牌影响力来讲,奔驰肯定要强一些,但在越野车领域,那就不一定了,人家的车可是上战场的,是经历过血的洗礼的,说得难听点,悍马是军用,奔驰是民用,民用悍马照样牛叉。
G500车长是4668mm,车宽是1774mm,人家是5500mm,车宽是2200mm,尺寸差了三四个档次。
G500百公里加速是秒,人家是秒,跑车级别;
G500是五座,人家是大七座;
G500是耗油大怪,人家是用电的,根本没法比;
轮胎规格方面,他们胎宽就比悍马EV的窄许多,轮辋19英寸,人家是夸张的23英寸。如果不懂车,不懂同款车的档次,看轮胎就行。
科技感方面,G500那就完全输了,悍马EV有自动驾驶系统,还有他听不懂的初步云科技。
其他内饰方面,悍马EV做得非常时尚,但又不缺稳重。
不管哪一方面对比,真的不是一个档次的,光从尺寸上对比就不公平。
“TMD,这级别的车,卖几百万元都不过分呀!来凑什么热闹,竟然才卖一百多万。”奔驰华国公司中方总裁忍不住吐槽。
也许普通人觉得卖百来万贵,别说百来万,卖三四十万都会觉得贵,因为普通人还是买不起。
但对有钱人来说,悍马EV值几百万元。
可以说,客户能够买得起百万级别的车,都会把悍马EV加入对比。
悍马EV不是汽油车,尺寸又特么的大,外观大气,没有竞争对手。
说不定本来打算买奔驰S级的,就会改变主意买悍马EV。
一般来说,打算买轿车的,都不会考虑SUV的;同样的,打算买SUV的,也不会考虑轿车的。
也许买轿车的不会看SUV,但悍马EV直接颠覆客气的观念,大街上奔驰S级车不少,说不定一样改变他们的购车想法。
除非那种买奔驰S级是用来撑面子或商用的,悍马EV再好也不会考虑。
至于打算买百万级别SUV的,估计大部分客户会把目光转向悍马EV,除非实在不喜欢电动车。
尺寸规格、起速、空间、音噪等,奔驰G500直接被悍马EV吊打。
奔驰华国公司中方总裁陈想看到了同行,特丝拉运营副总裁杰罗姆。
不过,两人不熟悉,陈想看到了杰罗姆站在屏幕面前,同样陷入了沉思,许久许久。
半个小时前,杰罗姆已经把星海集团的展车情况告诉了首席执行官马丝克,说电动车有大动静。
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